15811,53%0,87
43,35% 0,25
51,27% 0,73
6944,72% 1,57
11200,48% 2,32
Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 34 milyona yaklaşması, zorunlu trafik sigortasında uzun süredir tartışılan reformları hızlandırdı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) yayımladığı yeni genelgeyle birlikte prim hesaplama yöntemi ve hasarsızlık basamak sistemi baştan aşağı yenilendi. 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girecek düzenleme, milyonlarca sürücünün sigorta maliyetlerini doğrudan etkileyecek.
Odak Noktası Değişti: Araç Değil Sürücü
Yeni modelle birlikte trafik sigortasında temel yaklaşım kökten değişiyor. Bugüne kadar araç bazlı hesaplanan hasarsızlık basamakları, artık sürücünün kişisel siciline tanımlanacak. Böylece sürücünün kaza geçmişi esas alınacak; araç değişikliği yapılması prim avantajını ortadan kaldırmayacak.
Bu düzenlemeyle, yıllarca kazasız araç kullanan sürücüler yeni bir araç aldıklarında yeniden orta basamaktan sigorta yaptırmak zorunda kalmayacak. Aynı şekilde sık kaza yapan sürücüler de araç değiştirerek daha düşük prim avantajı elde edemeyecek.
Hasarsızlık Basamakları Yeniden Şekilleniyor
Mevcut sistemde, hasarsızlık indirimi aracın üzerinde kaldığı için ikinci araç alan ya da aracını yenileyen sürücüler ciddi prim artışlarıyla karşılaşıyordu. Yeni uygulamayla, üst basamakta yer alan hasarsız sürücüler, satın aldıkları yeni araçta da aynı avantajlı basamaktan sigortalanacak.
Sektör temsilcileri, bu modelin “iyi sürücüyü ödüllendiren, riskli sürücüyü ise gerçekçi biçimde fiyatlayan” daha adil bir yapı oluşturacağını vurguluyor
“Hasarsız Sürücü Cezalandırılmayacak”
Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, düzenlemenin özellikle kazasız sürücüler açısından önemli bir kazanım olduğunu ifade etti. Mevcut uygulamanın, uzun süre kaza yapmayan sürücüleri dahi araç değişikliği nedeniyle yüksek primlere mahkûm ettiğini belirten Bağcı, İstanbul örneğini şöyle özetledi:
“Beş yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü bugün yaklaşık 7 bin 500 lira prim ödüyor. Ancak ikinci bir araç aldığında, geçmişi dikkate alınmadan orta basamaktan işlem görüyor ve 15 bin lirayı aşan primlerle karşılaşıyor. Yeni sistemle bu adaletsizlik sona erecek.”
Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının hasarsız kategoride bulunduğunu ve yeni uygulamanın bu geniş kesimi ekonomik olarak da rahatlatacağını söyledi.
Kasko ve Trafik Sigortasında Rekabet Artıyor
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerinde yüzde 1’lik sınırlı bir artış yaptığını hatırlatan Bağcı, yılın ilk aylarında yeni bir değerlendirme ihtimalinin bulunduğunu dile getirdi. Bu nedenle yenileme zamanı gelen sürücüler için mevcut dönemin avantajlı olabileceğine dikkat çekti.
Kasko tarafında ise rekabetin zirveye çıktığını belirten Bağcı, bazı kasko tekliflerinin trafik sigortasından bile daha uygun fiyatlara sunulabildiğini ifade etti.
Yenileme Öncesi Kazalara Dikkat
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, yeni sistemde kritik bir ayrıntıya dikkat çekti. Buna göre, poliçe süresi dolmadan yenileme yapılmış olsa bile, bu süre içinde yaşanan bir kaza sürücünün hasarsızlık basamağını bir kademe aşağı çekebilecek.
Ece, sürücüleri uyararak, “Zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılmamalı. Aksi halde hem idari para cezası hem de trafikten men riski var. Yıl bitmeden poliçe ve basamak bilgileri mutlaka kontrol edilmeli” dedi.
Hukukçulardan Olumlu Değerlendirme
Avukat Bülent Cansu da geçmiş yıllarda trafik sigortası poliçelerinin araç sahipleri için ciddi bir mali yük oluşturduğunu belirterek, yeni düzenlemenin sürücüler lehine önemli bir adım olduğunu söyledi. Cansu, uygulamanın sağlıklı işlemesi için sürecin kamu kurumları tarafından yakından izlenmesi gerektiğini vurguladı.
2026 Öncesi Sürücülere Çağrı
Uzmanlara göre 1 Ocak 2026’da başlayacak yeni trafik sigortası modeli, sektörde önemli bir paradigma değişimini temsil ediyor. Sürücü davranışını merkeze alan bu yaklaşımın, uzun vadede hem prim adaletini güçlendirmesi hem de trafik güvenliğine katkı sağlaması bekleniyor. Araç sahiplerinin ise yeni döneme hazırlıklı olmaları, poliçe detaylarını düzenli kontrol etmeleri ve hak kaybı yaşamamak için sigorta süreçlerini yakından takip etmeleri önem taşıyor.
