İsrail basını, Türkiye'nin savunma sanayisinde attığı son stratejik adımı manşetlerine taşıdı. İsrail'in önde gelen gazetelerinden Maariv, ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD-100A AESA radarının Bayraktar Kızılelma'ya entegrasyonunu "oyunun kurallarını değiştiren bir hamle" olarak değerlendirdi. Haberde, Türkiye'nin bu adımla F-35 radar teknolojisine rakip bir sistem geliştirdiği vurgulandı.
Maariv gazetesinin haberinde, ASELSAN'ın geliştirdiği MURAD-100A radar sisteminin, Baykar'ın insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma üzerindeki ilk test uçuşunun "hava savaşlarında yeni bir çağın başlangıcı" olduğu belirtildi. Radarın yüksek çözünürlüklü hedef tespiti, çoklu görev kabiliyeti ve elektronik harp üstünlükleriyle ABD'nin F-35'inde kullanılan AN/APG-81 radarıyla yarışabilecek düzeye geldiği ifade edildi.
Gazete, bu gelişmenin Türkiye'yi sadece bölgesel bir savunma gücü olmaktan çıkarıp küresel askeri teknoloji üreticileri arasına soktuğunu yazdı.
İsrail basınına göre, MURAD-100A radarının Kızılelma'ya entegrasyonu Türkiye'nin hava savunma stratejisinde "devrim niteliğinde" bir adım. Maariv, Türkiye'nin radar teknolojisinde dışa bağımlılıktan kurtularak "tam otonom ve milli üretim" hedefinde önemli bir eşiği geçtiğini belirtti.
Haberde, radarın Gallium Nitride (GaN) tabanlı güç amplifikatörleri sayesinde daha uzun menzil, yüksek frekans verimliliği ve elektronik karıştırmalara karşı güçlü direnç sunduğu ifade edildi. MURAD-100A, 360 derece çoklu hedef takibi, görüntüleme ve saldırı görevlerini eş zamanlı olarak yürütebiliyor.
Maariv, Baykar tarafından geliştirilen Kızılelma'nın sadece bir savaş uçağı değil, "geleceğin hava gücünün sembolü" olduğunu yazdı. Türk kültüründe "ulaşılması zor hedef" anlamına gelen Kızılelma isminin, bu projeyle teknolojik bir anlama kavuştuğu vurgulandı.
Kızılelma; 14,7 metre uzunluğunda, 10 metre kanat açıklığına sahip, 8,5 ton kalkış ağırlığı ve 1,5 ton silah taşıma kapasitesi bulunan bir insansız savaş platformu. Mach 0.9 (yaklaşık 1.100 km/s) hıza ulaşabilen uçak, 5 saat havada kalabiliyor ve 930 kilometrelik muharebe yarıçapına sahip.
Haberde, Türkiye'nin savunma sanayisindeki en büyük başarısının tam bağımsızlık hedefi olduğu belirtildi. Radar sisteminden mühimmatına, gövdesinden motoruna kadar her bileşenin yerli mühendislik ürünü olması, Türkiye'yi Batı merkezli savunma sanayii tekelinden ayıran temel fark olarak öne çıkarıldı.
Türk mühendisler tarafından geliştirilen yapay zekâ destekli uçuş yazılımı, Kızılelma'nın tehditleri analiz edip anında tepki vermesini sağlıyor. Maariv, bu özellikleriyle Kızılelma'nın "tam otonom savaş uçağı" statüsünü kazandığını ve Türkiye'yi "teknolojik egemenliğe sahip ülkeler" arasına taşıdığını yazdı.
İsrail basını, Türkiye'nin bu projeyle Batı'nın savunma tekelini kırdığını savundu. Haberde, "ASELSAN ve Baykar gibi firmaların yükselişi, Türkiye'nin savunma ekosisteminde sessiz bir devrime işaret ediyor" ifadesi yer aldı. Maariv, Türkiye'nin artık elektronik harp, radar sistemleri ve insansız teknolojiler alanında "dünyanın en ileri ülkeleri arasında" gösterildiğini belirtti.
Gazete haberi, "Gökyüzünde Türk imzası" sözleriyle sonlandırdı.
Geçtiğimiz günlerde Bayraktar Kızılelma, ASELSAN üretimi MURAD-100A AESA radar test uçuşunu başarıyla tamamladı.
Bu radar sistemi, Active Electronically Scanned Array (AESA) mimarisiyle hızlı elektronik hüzme yönlendirme özelliği sunuyor. Hava-hava ve hava-yer görevlerini eş zamanlı yönetebilen sistem, BVR (Beyond Visual Range) füze güdüm kabiliyetiyle modern hava savaşlarında "oyun değiştirici" rol üstleniyor.
Ayrıca sayısal hüzme oluşturma (Digital Beam Forming) özelliği sayesinde birden fazla hedefi aynı anda takip edebiliyor. "Performansta kademeli azalma (graceful degradation)" özelliği ise sistemin olası arızalarda bile görevini sürdürmesini sağlıyor.
Bu gelişmeyle birlikte Türkiye, hava-hava muharebelerinde artırılmış sensör füzyonu ve durumsal farkındalık kapasitesiyle yeni bir çağın kapılarını araladı.